“十四五”以來，我國制造業(yè)增加值每年均超過30萬億元，總體規(guī)模已連續(xù)15年保持全球第一。亮眼數(shù)據(jù)折射出大國制造的硬核實(shí)力。

　　制造業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)命脈所系，是立國之本、強(qiáng)國之基。“十四五”以來，我國制造業(yè)頂住外部壓力、經(jīng)受風(fēng)雨洗禮，家底更加厚實(shí)。

　　這是在位于重慶市兩江新區(qū)的賽力斯汽車超級工廠拍攝的即將下線的新能源汽車。新華社記者 王全超 攝

　　規(guī)模優(yōu)勢持續(xù)夯實(shí)。“十四五”期間，我國制造業(yè)增加值增量預(yù)計(jì)達(dá)到8萬億元，對全球制造業(yè)增長貢獻(xiàn)率超過30%;制造業(yè)門類體系完整優(yōu)勢更加明顯，在全世界504種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國大多數(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)量位居世界第一。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。2020年至2024年，我國裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)增加值分別年均增長7.9%和8.7%。新能源汽車產(chǎn)量從2020年的約140萬輛提升到2024年的1300多萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)10年保持全球第一。

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)更加牢固。集成電路、工業(yè)母機(jī)、醫(yī)療裝備、船舶等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈取得了一批標(biāo)志性成果，同步形成百余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和千余項(xiàng)發(fā)明專利，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱問題逐步緩解，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控水平穩(wěn)步提升。

　　“愛達(dá)·魔都號”郵輪靠泊在青島郵輪母港碼頭（無人機(jī)照片）。新華社記者 李紫恒 攝

　　如今，中國不能造的越來越少、能造的越來越好。

　　更多“數(shù)得著”“叫得響”的成果持續(xù)上新：“嫦娥”落月、“天和”駐空、“北斗”組網(wǎng)，C919大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)商飛，“愛達(dá)·魔都號”大型郵輪建成運(yùn)營，CR450動車組成功下線。

　　更多“看得見”“摸得著”的產(chǎn)品支撐美好生活：新能源汽車更好開了，具備組合輔助駕駛功能的乘用車新車占比達(dá)62.1%;智能高效稻麥聯(lián)合收割機(jī)1分鐘就能收割600公斤作物;人形機(jī)器人從“舞臺上動起來”正向“家庭里用起來”進(jìn)化。

　　在2025世界機(jī)器人大會展館內(nèi)，觀眾在宇樹機(jī)器人展臺觀看機(jī)器人拳擊展示。新華社記者 鞠煥宗 攝

　　中國制造的一次次躍升背后，有堅(jiān)守實(shí)業(yè)的汗水，有不斷創(chuàng)新的智慧。

　　25.7%，這是今年上半年制造業(yè)增加值占GDP比重。保持制造業(yè)合理比重，離不開一家家企業(yè)心無旁騖做實(shí)業(yè)，一心一意謀主業(yè)。

　　570多家工業(yè)企業(yè)入圍全球研發(fā)投入2500強(qiáng);累計(jì)培育專精特新中小企業(yè)超過14萬家，制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)達(dá)到1557家;工業(yè)企業(yè)發(fā)明專利申請數(shù)去年達(dá)124.4萬件……抓住新機(jī)遇、煥發(fā)新活力，新技術(shù)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，成就了中國“智造”新風(fēng)景。

　　由大向強(qiáng)、攀高向優(yōu)，開啟新的五年，“中國制造”這張名片將愈發(fā)閃亮。

　　策劃：陳芳

　　記者：周圓

　　統(tǒng)籌：楊麗萍、張辛欣、聶焱

　　新華社國內(nèi)部出品