拼版照片:上圖為2009年,剛?cè)肼氻権S的汪勤金在倉庫內(nèi)留影;下圖為2025年4月,作為深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司飛行責(zé)任機(jī)長的汪勤金獲全國勞動模范榮譽(yù)(受訪者供圖)。
汪勤金是江西樂平人,大學(xué)畢業(yè)后來到深圳加入順豐,最初是一名倉管員,后在企業(yè)內(nèi)部招飛中,通過層層選拔和考核當(dāng)上了飛行員,開啟飛行生涯,并在2019年成為機(jī)長帶隊(duì)飛行。汪勤金2024年成為737機(jī)隊(duì)出勤天數(shù)和飛行小時數(shù)最多的飛行員,2025年獲得全國勞動模范稱號。
從1980年設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)時不足3萬人的南方邊陲小鎮(zhèn),到如今實(shí)際管理人口超過2000萬,深圳用45年的時間,書寫了一段波瀾壯闊的城市崛起傳奇。這片被改革開放春風(fēng)吹拂的熱土,以其開放包容的胸懷、敢為人先的魄力,吸引著無數(shù)懷揣夢想的人跨越山海而來,深圳成為他們逐夢、筑夢、圓夢的舞臺,見證著奮斗者與城市雙向奔赴、共同成長的珍貴歷程。
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拼版照片:上圖為2001年,江小林參加第三屆深圳高交會(受訪者供圖);下圖為2025年7月22日,在位于深圳華強(qiáng)北的店面里拍攝的江小林(新華社記者毛思倩攝)。
坐落在深圳市核心區(qū)的華強(qiáng)北被譽(yù)為“中國電子第一街”。老“華強(qiáng)北”江小林1998年便進(jìn)入電子行業(yè),2002年在深圳寶華電子大廈開始經(jīng)營約2平方米的L型柜臺,售賣網(wǎng)卡、交換機(jī)等產(chǎn)品,隨后在珠三角布局工廠生產(chǎn)智能鎖等產(chǎn)品。隨著市場變化,江小林也在不斷求新求變。“這里是我的第三家店面,同時我也轉(zhuǎn)型做智能眼鏡,創(chuàng)立了自有品牌,柜臺擴(kuò)大一倍,增加了體驗(yàn)式消費(fèi)場景,月銷售額可達(dá)20多萬元。”江小林說。
從1980年設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)時不足3萬人的南方邊陲小鎮(zhèn),到如今實(shí)際管理人口超過2000萬,深圳用45年的時間,書寫了一段波瀾壯闊的城市崛起傳奇。這片被改革開放春風(fēng)吹拂的熱土,以其開放包容的胸懷、敢為人先的魄力,吸引著無數(shù)懷揣夢想的人跨越山海而來,深圳成為他們逐夢、筑夢、圓夢的舞臺,見證著奮斗者與城市雙向奔赴、共同成長的珍貴歷程。
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拼版照片:上圖為2021年,許晉誠(左)在深圳一孵化器初創(chuàng)企業(yè)時留影(受訪者供圖);下圖為2025年8月25日在深圳帕西尼總部拍攝的許晉誠與公司自研人形機(jī)器人TORA ONE合影(新華社記者毛思倩攝)。
帕西尼感知科技創(chuàng)始人兼CEO許晉誠于2021年來到深圳,之前在日本早稻田大學(xué)菅野重樹研究室攻讀博士學(xué)位的他受邀來深圳參觀相關(guān)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈,僅僅1個星期的考察便讓他下定決心來此創(chuàng)業(yè)。“深圳及周邊聚集了很多像我一樣的創(chuàng)業(yè)者,創(chuàng)業(yè)氛圍濃厚、硬件開發(fā)人才資源優(yōu)勢明顯,更不用說電路板、芯片、機(jī)械加工配件在生產(chǎn)和價格上的優(yōu)勢,這些對機(jī)器人研發(fā)企業(yè)來說都有巨大的吸引力。”許晉誠說。
經(jīng)過4年的發(fā)展,公司已經(jīng)從3人團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大至400余人,其中碩博士占比約一半,主要研發(fā)生產(chǎn)傳感器、靈巧手和人形機(jī)器人三類產(chǎn)品,成為深圳機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中的明星企業(yè)。
從1980年設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)時不足3萬人的南方邊陲小鎮(zhèn),到如今實(shí)際管理人口超過2000萬,深圳用45年的時間,書寫了一段波瀾壯闊的城市崛起傳奇。這片被改革開放春風(fēng)吹拂的熱土,以其開放包容的胸懷、敢為人先的魄力,吸引著無數(shù)懷揣夢想的人跨越山海而來,深圳成為他們逐夢、筑夢、圓夢的舞臺,見證著奮斗者與城市雙向奔赴、共同成長的珍貴歷程。
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拼版照片:上圖為2010年,宋昌華在深圳福田紅樹林自然保護(hù)區(qū)工作時留影(受訪者供圖);下圖為2025年8月22日,宋昌華在深圳福田紅樹林自然保護(hù)區(qū)留影(新華社記者梁旭攝)。
56歲的宋昌華是深圳福田紅樹林自然保護(hù)區(qū)護(hù)林員、隊(duì)長。2000年12月,他從四川老家來到深圳,在公園做綠化工。2003年1月,宋昌華成為一名紅樹林護(hù)林員,在福田紅樹林自然保護(hù)區(qū)一干就是二十余年,守護(hù)著這片城市綠肺和候鳥越冬棲息地。
從1980年設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)時不足3萬人的南方邊陲小鎮(zhèn),到如今實(shí)際管理人口超過2000萬,深圳用45年的時間,書寫了一段波瀾壯闊的城市崛起傳奇。這片被改革開放春風(fēng)吹拂的熱土,以其開放包容的胸懷、敢為人先的魄力,吸引著無數(shù)懷揣夢想的人跨越山海而來,深圳成為他們逐夢、筑夢、圓夢的舞臺,見證著奮斗者與城市雙向奔赴、共同成長的珍貴歷程。
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拼版照片:上圖為1995年,時任深圳地王大廈鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目測量負(fù)責(zé)人的陸建新在300米高的施工現(xiàn)場留影(受訪者供圖);下圖為2025年8月23日,陸建新在深圳灣超級總部基地C塔項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(新華社記者梁旭攝)。
陸建新,中建鋼構(gòu)股份有限公司首席專家。他1982年來到深圳,扎根一線43年,從國貿(mào)大廈、地王大廈到平安國際金融中心大廈,再到如今的深圳灣超級總部基地,他參與建設(shè)并見證了深圳城市天際線的變遷,開發(fā)了一系列國際領(lǐng)先或先進(jìn)的鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù),從基層測量員逐步成長為鋼結(jié)構(gòu)建筑施工領(lǐng)域?qū)<摇?/span>
從1980年設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)時不足3萬人的南方邊陲小鎮(zhèn),到如今實(shí)際管理人口超過2000萬,深圳用45年的時間,書寫了一段波瀾壯闊的城市崛起傳奇。這片被改革開放春風(fēng)吹拂的熱土,以其開放包容的胸懷、敢為人先的魄力,吸引著無數(shù)懷揣夢想的人跨越山海而來,深圳成為他們逐夢、筑夢、圓夢的舞臺,見證著奮斗者與城市雙向奔赴、共同成長的珍貴歷程。
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拼版照片:上圖為2021年10月10日,剛?cè)肼毜膭⑿乾帲ㄇ坝遥┰谏钲谄荷絽⑴c實(shí)操飛行考核(受訪者供圖);下圖為2025年8月25日,擔(dān)任超視距機(jī)長的劉星瑤在位于深圳的美團(tuán)無人機(jī)低空運(yùn)行管理中心工作(新華社記者毛思倩攝)。
劉星瑤來自湖北隨州,從小對機(jī)械和操作感興趣,喜歡手動組裝式玩具,大學(xué)選擇了無人機(jī)專業(yè)。隨著低空經(jīng)濟(jì)在深圳飛速發(fā)展,之前在武漢從事無人機(jī)培訓(xùn)的她南下深圳,成為外賣無人機(jī)背后的“指揮員”。她現(xiàn)在負(fù)責(zé)調(diào)度無人機(jī)配送,并通過屏幕遠(yuǎn)程對運(yùn)營中的無人機(jī)進(jìn)行監(jiān)管和操控,這份工作需要“眼觀六路,耳聽八方”,及時了解無人機(jī)周邊情況、空域和現(xiàn)場的天氣情況,保障無人機(jī)的安全。
從1980年設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)時不足3萬人的南方邊陲小鎮(zhèn),到如今實(shí)際管理人口超過2000萬,深圳用45年的時間,書寫了一段波瀾壯闊的城市崛起傳奇。這片被改革開放春風(fēng)吹拂的熱土,以其開放包容的胸懷、敢為人先的魄力,吸引著無數(shù)懷揣夢想的人跨越山海而來,深圳成為他們逐夢、筑夢、圓夢的舞臺,見證著奮斗者與城市雙向奔赴、共同成長的珍貴歷程。
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拼版照片:左圖為2000年,8歲的黃彬凌(左)和弟弟在深圳龍華公園內(nèi)留影(受訪者供圖);右圖為2025年8月22日,黃彬凌在深圳龍華區(qū)上圍村留影(新華社記者梁旭攝)。
1992年出生的黃彬凌來自湖南邵陽。小時候,他跟著在深圳打工的父母居住在龍華區(qū)城中村,像“小候鳥”一樣往返于深圳與湖南老家。2020年,從北京大學(xué)碩士畢業(yè)后,學(xué)習(xí)景觀設(shè)計專業(yè)的黃彬凌回到深圳龍華,扎根上圍藝術(shù)村,與同學(xué)一起創(chuàng)建“草圖營造”工作室,致力于改造城中村、和市民一起共建花園?,F(xiàn)在,他成為深圳市龍華區(qū)大和社工村黨支部書記,從兒時城中村的漂泊者,到城中村改造的設(shè)計師,黃彬凌和他的團(tuán)隊(duì)在基層社區(qū)重新營造人和人、人和自然的關(guān)系,共建熟人社區(qū),讓來深圳的打工者找到歸屬感。
從1980年設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)時不足3萬人的南方邊陲小鎮(zhèn),到如今實(shí)際管理人口超過2000萬,深圳用45年的時間,書寫了一段波瀾壯闊的城市崛起傳奇。這片被改革開放春風(fēng)吹拂的熱土,以其開放包容的胸懷、敢為人先的魄力,吸引著無數(shù)懷揣夢想的人跨越山海而來,深圳成為他們逐夢、筑夢、圓夢的舞臺,見證著奮斗者與城市雙向奔赴、共同成長的珍貴歷程。
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拼版照片:上圖為2005年,何鍵在深圳機(jī)場老塔臺指揮航班(受訪者供圖);下圖為2025年8月26日,何鍵在深圳機(jī)場塔臺參與三跑道驗(yàn)證飛行工作(董思文攝)。
何鍵是深圳空管站管制運(yùn)行部技術(shù)業(yè)務(wù)室主任。從1995年入職深圳空管到今天,何鍵安全指揮航班超百萬架次,同時帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)各類操作和預(yù)警系統(tǒng)提升管制的效率,使跑道安全得到了更大保障。三十年間,他見證了深圳民航的發(fā)展,從單跑道到雙跑道運(yùn)行,再到三跑道即將啟用,航班日架次從三位數(shù)邁入四位數(shù)。
從1980年設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)時不足3萬人的南方邊陲小鎮(zhèn),到如今實(shí)際管理人口超過2000萬,深圳用45年的時間,書寫了一段波瀾壯闊的城市崛起傳奇。這片被改革開放春風(fēng)吹拂的熱土,以其開放包容的胸懷、敢為人先的魄力,吸引著無數(shù)懷揣夢想的人跨越山海而來,深圳成為他們逐夢、筑夢、圓夢的舞臺,見證著奮斗者與城市雙向奔赴、共同成長的珍貴歷程。
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拼版照片:上圖為1992年11月,剛?cè)肼毢穗娬镜膯趟貏P在大亞灣畔留影(受訪者供圖);下圖為2025年4月24日,喬素凱在大亞灣核電基地的技能中心研究新燃料容器自動操作系統(tǒng)(新華社記者毛思倩攝)。
中廣核核電運(yùn)營有限公司核燃料服務(wù)部換料資深主任工程師、特級技師喬素凱,已經(jīng)在核電廠核燃料一線耕耘30余年。1993年7月,深圳大亞灣核電站核燃料組件到場時,他便一直在與核燃料打交道。從學(xué)徒到核燃料操作專家,他的成長軌跡與我國核電事業(yè)的脈搏同頻共振。目前,他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)已具備為6個核電站提供換料維修一體化技術(shù)服務(wù)的能力,累計完成超230次大修堆芯核燃料裝卸任務(wù)。技術(shù)精湛的喬素凱并不滿足于固守“老傳統(tǒng)”。2017年,他牽頭成立“核燃料創(chuàng)新工作室”,目前團(tuán)隊(duì)已承接30多項(xiàng)科研項(xiàng)目,獲得60多項(xiàng)國家專利。
從1980年設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)時不足3萬人的南方邊陲小鎮(zhèn),到如今實(shí)際管理人口超過2000萬,深圳用45年的時間,書寫了一段波瀾壯闊的城市崛起傳奇。這片被改革開放春風(fēng)吹拂的熱土,以其開放包容的胸懷、敢為人先的魄力,吸引著無數(shù)懷揣夢想的人跨越山海而來,深圳成為他們逐夢、筑夢、圓夢的舞臺,見證著奮斗者與城市雙向奔赴、共同成長的珍貴歷程。
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拼版照片:左圖為2012年11月21日,9歲的張悅彤在深圳一家攀巖館內(nèi)參加比賽(新華社記者梁旭攝);右圖為2025年4月25日,張悅彤在2025年國際攀聯(lián)攀巖世界杯(吳江站)難度賽中(董達(dá)攝)。
張悅彤,國際級運(yùn)動健將,國家攀巖隊(duì)現(xiàn)役隊(duì)員。她2003年出生于深圳,4歲開始接觸攀巖運(yùn)動,13歲入選國家集訓(xùn)隊(duì),成為當(dāng)時國家隊(duì)年齡最小的運(yùn)動員。2017年,14歲的張悅彤在第十三屆全國運(yùn)動會攀巖比賽中,獲得難度、攀石兩個項(xiàng)目的冠軍。2023年,張悅彤在國際攀聯(lián)亞洲區(qū)奧運(yùn)資格賽中獲得全能冠軍,實(shí)現(xiàn)了兒時的夢想,代表中國登上了2024年巴黎奧運(yùn)會的賽場。
從1980年設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)時不足3萬人的南方邊陲小鎮(zhèn),到如今實(shí)際管理人口超過2000萬,深圳用45年的時間,書寫了一段波瀾壯闊的城市崛起傳奇。這片被改革開放春風(fēng)吹拂的熱土,以其開放包容的胸懷、敢為人先的魄力,吸引著無數(shù)懷揣夢想的人跨越山海而來,深圳成為他們逐夢、筑夢、圓夢的舞臺,見證著奮斗者與城市雙向奔赴、共同成長的珍貴歷程。
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